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高速公路防撞护栏板防撞效果以及受损后的处理

来源:山东冠县全顺   作者:编辑员   发布时间: 2019-11-26 16:11   浏览: 155

护栏板相信大家并不陌生,在很多地方都可以用到。今天跟大家说的是高速公路上用到的防撞护栏板,其具有很好的防撞效果。起着隔离和防护作用。下面小编给大家详细介绍一些关于高速公路防撞护栏板防撞效果,以及高速公路波形护栏板受损后的处理方法。

一、高速公路防撞护栏板防撞效果

1、防撞护栏板由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,防撞护栏板利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用。

它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客人身安全。

2、经大量实验验证高速公路防撞护栏板按防撞等级分为A级和S级(加强型),且缓和冲击的能力强,受到冲击后表面不发生破裂,且中间骨架结构吸收冲击力不易损坏,较大程度减少对车和人体的伤害。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用。

3、防撞护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。满足安全评价标准的要求,可减少事故车辆对路桥的危害,保护事故车辆的安全。

减少生命财产损失。提高防撞护栏板防护能力主要有两种方法:一种是增加横梁的强度,另一种是增加立柱的支持力。

4、立柱的强度受地基土承载力的影响,如果一根根地加固基础,工作非常繁杂,但若加密立柱的间隔,即增加立柱的数量,同样可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外,提高波形梁的强度,可以对避免大负荷碰撞造成口袋现象具有一定效果。

但采用增加波高,板厚或改进断面形状都是要大大增加成本的。因此,采用加密立柱间隔的方法来加强护栏,这种方法的有效程度也在高速公路的实际应用中得到了证明。

二、高速公路波形护栏板受损后的处理方法

1、刷涂银粉。是从实际的防腐效果来看不是很好,一般在经过自然条件的影响,使用寿命较短,一般只能维持在两到三年之间。

2、 热浸镀锌。热浸镀锌一般采用0 号或1 号锌, 锌液温度控制在480℃~520℃之间, 镀锌量600g / m2 以上。高速公路上使用热浸锌护栏板的目的主要是利用锌层,保护下面的波形防护栏主体,使它们与外界的空气和水份隔离,从而保证了波形防护栏主体免受相关自然条件的腐蚀,从而延长波形防护栏的使用寿命。

3、热浸镀锌的防腐蚀原理主要有以下几个方面;锌层表面会产生一层薄而密的氧化锌层,这种物质很难与水发生相关化学反映,而且很难溶在水里面,所以它对里面的波形防护栏有很好的保护作用,一旦防护栏上面因外力作用使钢铁外露或者出现小范围的腐蚀现象,

这是的镀锌防护层可以产生一种叫铁锌偶微电池的物质这种物质可以很快的融入在裸露的钢铁上面,从而形成一道新的防护层,继续保护波形防护栏。

4、所以热浸镀锌是波形防护栏中比较理想的防腐方法。这就是我们常见的一些漏镀点在短时间消失的原因所在。但是镀锌对防护栏的防护并不是永久的。它也会受到相关因素的影响而产生腐蚀现象。比如说日常日照、汽车尾气、和雨淋都对镀锌层产生一定的腐

蚀作用。所以在不同的自然条件和空气条件对镀锌防护栏有一定的影响,所以我们要对相关因素进行仔细的分析。

上述内容是小编给大家整理的关于高速公路防撞护栏板防撞效果,以及高速公路波形护栏板受损后的处理方法的知识,希望以上内容能帮助到大家。感兴趣的朋友,欢迎收藏关注本站。

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