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高速波形护栏板测试标准及防撞等级

来源:山东冠县全顺   作者:编辑员   发布时间: 2019-07-16 09:26   浏览: 87

  高速波形护栏板作为道路安全设备之一,在使用中有严格规定,施工安装之前需要对护栏板进行实车碰撞试验,只有符合测试数据的产品才能投入使用,实车碰撞测试流程及指标分别是什么?其护栏板对应防撞等级是如何进行区分?下面关于高速波形护栏板实车撞击测试及防撞等级做简单介绍。

防撞护栏测试流程及标准

  1.每一种等级的各种形式护栏均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验.

  小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、胸部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车主要进行护栏的防撞能力、最大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试.

  2.车辆与护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全,不受到严重伤害.

  3.护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏.

  4.护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.

  5.碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象.

  6.在碰撞过程中,脱离组件、碰撞碎片(护栏的碎片)、或其他护栏上的碰撞物不能侵人驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.

  7.护栏最大动态变形量.

  a、刚性护栏最大动态变形量小于或等于10cm;

  b、无论是哪一种形式的护栏,如果用于桥梁护栏,其护栏最大动态变形量应小于或等于 50cm;

  c、半刚性三波梁护栏最大动态变形量小于或等于75cm;

  d、半刚性双波梁护栏最大动态变形量小于或等于100cm;

  e、柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏最大动态变形量的指标.

  8.以上评价要素的每一条款应满足标准要求,其中任何一条不符合本标准的规定,均应视为该种护栏不符合要求,不宜在需要设置该等级护栏的路段上使用.

高速波形护栏板防撞等级介绍

  高速波形护栏板设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

  按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路.常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级.

  按表面处理分为热镀锌和镀锌喷塑两大类.

  高速波形护栏板特点是折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练美观实用、便于运输安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中适合大面积采用,广泛用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及景区、乡村公路等道路安防工程.

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