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高速公路护栏板且有良好的韧性及抗磨耗性

来源:山东冠县全顺   作者:编辑员   发布时间: 2018-07-10 16:23   浏览: 145

高速公路护栏板的韧性很好,而且很耐磨和发生变形,使得它的使用寿命很长,因此它经常被设立于公路的两旁,对车辆进行保护。在使用高速公路护栏板的时候,我们要定期对 高速公...

    高速公路护栏板的韧性很好,而且很耐磨和发生变形,使得它的使用寿命很长,因此它经常被设立于公路的两旁,对车辆进行保护。在使用高速公路护栏板的时候,我们要定期对高速公路护栏板进行保养和维护,确保它可以一直具有良好的性能。


    还有一点非常重要的作用就是锌层在大气中的消耗是非常缓慢的,约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18,且是可预估的。其寿命远超过其它任何涂层。因美观、艺术,或在特定严重腐蚀环境使用时,镀锌层可再施以上漆处理duplexsystem,只要漆的系统选用正确、施工容易,其防蚀效果比单独上漆及热浸锌寿命加起来还要好上1.5~2.5倍,那么我们如何测试护栏板锌层的均匀性呢?镀锌层均匀性试验一般采用硫酸铜法。

    原理:通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样,置换出锌金属的时间及程度,判断其镀层均匀性。试样配制:将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中,加热溶解后冷却至室温,加入氢氧化铜或碳酸铜(每21L硫酸铜溶液加入1g),搅拌混合均匀后,静止24h以上,过滤后的清液则为所需的试样。



    试验方法:取三块试样进行浸蚀试验,每次静止浸泡1min,不能搅动及移动试样,试样取出后用清水冲洗干净擦干后进行下一次侵蚀。若锌层均匀,试样经硫酸铜侵蚀五次后不变红未镀上铜)。试验溶液只能浸蚀15次。

    波形护栏板的用量日趋广泛,用量逐渐变大,冠县润金交通设施有限公司将一如既往的为高速工程提供优质、合格的产品。

    镀锌层附着性测试采用锤击法。试件水平放置,锤头面向台架中心,锤柄与底座平面垂直后自由落下,以4mm间隔平行打击五点,通过检查锌层表面状态,是否出现锌层剥离凸起现象,而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外,同一点不得打击两次。



    浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌,锌附着量及镀锌层厚度应符合锌附着量测试可采用三氯化锑法或镀层测厚仪测试。三氯化锑法基本原理:由于锌能够完全溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中,通过溶解前后两次称重,计算出其单位面积锌附着量。